得知买房车位销售是违规行为之后，南昌市西湖区国贸天峯部分业主一直在维权，在主管部门的介入下，业主代表与开发商——南昌国贸地产有限公司座谈数次，但最终不了了之。4月20日，记者了解到，近期国贸天峯开发商推出不买车位也能购房的政策，更是激起老业主们的强烈反应，希望开发商纠正此前“买房必须先买车位”的错误行为，并多次向行业主管部门反映，却“没人愿管”。

　　去年10月底，涂先生花186万元购买了国贸天峯的一套房子，还花了24万元购买车位。“选房时，销售顾问就要求只有购买了车位才能选房。”涂先生向记者提供的与销售顾问对话录音显示，如果不承诺购买车位，销售顾问就不告诉他还有哪几套房子待售。

　　与涂先生不一样的是，许多业主是在2018年7月国贸天峯刚开盘时购买的房子，当时也被要求花25万元购买了车位，还有业主花30万元购买了子母车位。“当时周边的车位价格，一个也就10万元左右。”业主陈先生当时也被要求“先购买车位才能优先选房”，他说，“后来我们看到省住建厅到南昌市房管局公布的相关文件，认定销售车位是违规行为，我们开始为自己维权。”

　　业主们提供的收款收据显示，他们购买的车位每个价格在25万元左右，有的业主被要求一次付清车位款，也有业主分期付款，交款单据上都盖了开发商的财务专用章。

　　销售顾问首先介绍了楼盘的优势后说，为业主按照1∶1的比例配备了车位，售价25万元/个。对于记者提出的为何车位价格偏高的疑问，销售顾问表示，因为房子品质好，附近又要建学校等等。

　　不购买车位是否可以直接选房？这名销售顾问称“没有销售”，并说不赶快买房的话，后续销售政策会有变化。记者暗访时，恰好遇到一名购房者正在签订购房合同，她告诉记者，没有购买车位也选了房，房价每平方米1.48万元。记者查询发现，这个价格是南昌市房管局的备案价。

　　当陪同记者暗访的两名业主质疑“之前买房为何销售车位”时，销售顾问则表示，当时的要求是“购买车位，优先选房。”

　　业主向记者提供的录音、视频显示，此前他们向主管部门反映时，时任南昌市房管局开发处负责人明确表示，要求购买车位才能优先选房，属于变相销售。

　　“开发商现在纠正了销售车位的违规行为，那我们之前被高价买的车位，为什么不及时纠正呢？”一名业主说，“每次，我们到行业主管部门反映，开发商就组织人员与我们座谈，但结果都是空谈，问题没有得到合理的解决。”

　　国贸天峯的部分业主一直在向相关主管部门反映开发商销售车位的违规行为，希望能维护自己的权益，但结果令他们一次又一次失望。

　　拿着2018年12月3日省住房和城乡建设厅下发的《关于进一步规范商品住房销售行为的通知》，看着市场监管部门的答复，业主们感觉很无力：价格监管部门认为车位价格过高是市场行为；房管部门认为处理销售是市场监管部门的事情；市场监管部门又认为应由房管部门处理。“感觉我们像皮球一样，被踢来踢去。”

　　“关于国贸天峯销售车位的投诉，我们接到了很多，也主持他们调解过。”西湖区市场监管局桃花分局工作人员王首梁表示，调解时双方各执一词，开发商说是“购买车位优先选房”，业主说是“销售”，难以达成一致。

　　对于变相销售行为，省、市相关文件明确要求房管、市场监管等部门加大日常巡查检查力度，督促房地产开发企业严格依法依规进行商品销售。当记者询问王首梁是否加强了国贸天峯的日常巡查检查力度时，他表示这个要问房管部门。而西湖区市场监管局桃花分局对业主举报国贸天峯销售车位行为也有过明确答复：商家车位销售房屋，不属于市场监管部门管辖，因此不予受理立案。

　　西湖区房管局负责人则表示，他们没有权限处理国贸天峯开发商销售的违规行为，接到问题反映后，只能向南昌市房管局开发处报告。南昌市住房管理局相关人士则表示，原来认为国贸天峯是变相销售的开发处负责人，已经调离岗位。其进一步解释：“关于国贸天峯业主们的投诉，已经多次答复，这种事情不归房管部门管，应该找市场监管部门。”对于此前曾有楼盘出现类似情况而被暂停网签处罚的范例，他说：“我们没有执法权，需要市场监管部门报材料过来，我们才可以执行。”

　　4月24日，南昌市教育局发布一则情况通报，对南昌师范学院附属中学四名违规向学生推荐教辅教材的教师进行处分。

　　南昌宝马汽车4S店巧立名目收费，让消费者猝不及防。 在红谷滩新区万宝行宝马4S店，一位销售员告诉特攻记者2.0T宝马X5车型指导价为699900元，第一年的保险费为20000元。

　　4月20日，南昌新力公园壹号业主徐女士向记者反映，2018年4月，她在新力公园壹号购入一套商品房“公寓”。2019年9月，在付完首付拿到合同时却发现合同上商品房用途为“写字楼”，不仅不能用于居住用途，宣传所说的能落户也成泡影。

　　4月20日，记者了解到，近期国贸天峯开发商推出不买车位也能购房的政策，更是激起老业主们的强烈反应，希望开发商纠正此前“买房必须先买车位”的错误行为，并多次向行业主管部门反映，却“没人愿管”。