在京牌稀缺的北京，一则“不摇号上京牌”的广告迅速爆红于汽车电商销售行业，其涉及车型众多，黄石门户大多为两厢货车以及特种用车，因此产生的法律纠纷众多。在此之后又一则“皮卡解禁”的通知在朋友圈迅速传播，其内容大多为皮卡即将解除限制，选购皮卡不用摇号上京牌等等，其造成的负面影响以及实际利益链复杂，多家汽车电商平台被约谈。

　　此次约谈对象不仅仅是类似汽车之家和本网这种大型电商平台，更是有不计其数的中小型企业，主要约谈内容为各大电商平台即刻下架有关“不摇号上京牌”和“皮卡解禁”字样相关的广告，并且要求各大平台在各自网站明显位置公示营业执照信息，不得删除等等。

　　在纠正期内，有相关负责人审查各大网站执行情况，对于没有及时修改或者情况恶略的处以20万元罚款，并且定期有相关人员进行审查，对各大网站进行记录通知。

　　如果你经常关注汽车销售行业的动态，你可以发现不用摇号上京牌的广告字样已经普遍出现在各大汽车4S店和其官网上，并且没有标明该车型的使用类型以及具体使用情况，仅仅简单的描述了车辆的外观，性能以及其销售优势，但是在北京不用摇号即可上京牌的车辆均为货车，专项作业车，皮卡以及特种用车，这一类汽车在早6点至晚11点是禁止进入五环路以内行驶的，所以其京牌价值不大。

　　但是大部分人在京牌如此稀缺的情况下，看到这种广告字眼可说失去了基本的判断能力，在购车的时候更是没有详细询问该车的使用类型和其他限制，在后期使用过程中发现问题以后和汽车4S店发生纠纷，各不承认自己有错，闹到法庭上的情况比比皆是，在这种情况愈演愈烈之下相关部门不得不介入管理。

　　纠纷越来越多是一种起因，最主要的导火索还是“皮卡解禁事件”，2018年10月19日，相关部门发布了一则《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》，其中有一段话“原则上除城市核心区、敏感区部分道路外，禁止24小时限制货车通行（高污染排放车辆除外）。要根据城市配送规律特点，探索设置城市配送专用通道，施行货车分种类、分时段、分路段、分区域通行管控措施。”

　　部分心怀不轨的商家用此做文章，声称皮卡即将解禁再也不用为摇号难发愁，黄石信息网正是由于这群不良商家不择手段的营销，导致皮卡销量暴增，相信不少人在路上都可以看到很多皮卡出现，而且很多汽车制造商也纷纷的推出全新皮卡车型，这一行为导致老百姓财产受损，可以说是误导购买。

　　无论汽车商家如何宣传，我们都应该具备基本的辨别能力，其实在相关的广告推出以后，我们到店只需要简单的咨询几句就可以避免这种情况发生，但是在320万摇号大军里有多少迷失了方向的人，看到这种广告就像是走在沙漠中突然看到了一片绿洲一样，为了您的财产不受损失，请您擦亮眼睛，让不良商家无缝可插。