近年来，随着私家车数量的增加，汽车消费投诉也逐年增加。近期，中国消费者协会发布2019年度受理投诉分析报告显示，汽车及零部件高居商品类投诉榜第一，总量达到3.4万件，同比增长25.1%。

　　“3·15”即将到来，近日，黄石信息网记者从南昌市市场监管局获悉，2019年3月15日至2020年3月10日，他们共收到汽车消费类投诉2147起，主要集中在产品售后、购车合同、产品质量等方面。其中，售后类投诉共计691起，占比32.1%，位居第一。

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　　南昌市市场监管局消保处相关负责人表示，产品售后、购车合同、产品质量等成为消费者投诉的重灾区，主要包括汽车发动机、变速箱、离合器、轴承、轮胎等零部件出现质量问题时，商家推脱维修或多次维修故障仍未排除；消费者购买汽车预先缴纳定金、押金后，商家违约或者消费者取消购买，商家不退费用；商家赠送的商品或服务与承诺不符，存在质量无法保证和不兑现承诺；以低价优惠诱导消费者购车，实际结算却其他收费项目；商家强制搭售保险等问题。

　　南昌一消费者于2019年6月30日在南昌市众泰汽车4S店南昌雄豪处购买一辆众泰T300汽车。由于汽车销售人员没明确告知消费者汽车保养规则，同年9月底汽车仪表盘上出现“一把扳手”符号，购车人致电雄豪客服没回应。

　　后来得知这是汽车保养标志，车主再次致电及微信联系雄豪客服无回应。去年国庆长假后，车主第三次联系雄豪销售人员仍没有回应。后来终于和雄豪经理取得联系。对方告知雄豪经开区店在搬迁，无法进行汽车保养，建议消费者到洪都中大道万豪做保养。但到达该店后，却被告知已超过保养时间一天，无法进行汽车保养。消费者认为，南昌雄豪4S店故意拖延时间，拒绝对汽车进行售后保养。经南昌市市场监管局协调才解决问题。

　　2019年10月，袁先生在位于洪都南大道的沃尔沃4S店购买了一辆小轿车，商家口头告知消费者需另付2600元服务费，主要用于上牌和车辆交付客户检测等相关费用。袁先生认为该项收费不合理，随即向青云谱区市场监督管理局洪都分局投诉。

　　一辆新车从生产线下来，到交付至车主手中，至少必须经过两道检测：一道是汽车生产厂家的出厂前检测；二是汽车经销商的售前检测。汽车经销商履行售前检测不仅是对消费者的负责，也是汽车生产厂家的要求。车辆交付客户检测费用应列入汽车经销商的经营成本，但该汽车4S店却巧立名目，将此项费用转嫁至消费者身上。

　　2019年11月24日，南昌一消费者因汽车加错了低标号汽油，致使车辆无法正常行驶，在安义县某汽车修理服务部进行修理。原本只需清洗火花塞、更换节气门即可修理好，但该修理服务部诱导消费者对汽车其他正常部位进行修理、更换配件，最后花费了近7000元。

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