突然召回93万辆，宝骏在质量问题上有多少隐瞒

　　根据国家质量监督检验检疫总局网站12月1日发布的声明，上汽通用五菱向国家质量监督检验检疫总局提交了一份召回计划，并决定从2017年12月1日起召回938686辆汽车，其中包括2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的约384157辆汽车，以及2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的约20152016辆汽车，总计554529辆。

　　截至今年10月，宝军560自上市以来已售出约590000辆汽车。此次召回的汽车超过554000辆，约占总销量的93.7%。换句话说，今年9月30日前生产的宝军560几乎全部被召回。参与其中的另一款产品宝军730的状况略好一些，自去年10月上市以来，该产品的总销量约为101.7万辆，召回了384000多辆汽车，约占总销量的33.7%。这一次，宝军召回的数量是巨大的，召回的比例是令人震惊的。

　　究其原因，召回，官方新闻供应商交货问题，导致油箱通气软管老化开裂长时间使用后可能会出现的一部分，可当在极端情况下燃油的油箱加满，存在安全隐患发生的燃料蒸气泄漏。解决的办法是召回，上汽通用五菱汽车有限公司将召回免费更换燃料箱通气软管的合格范围内的车辆。

　　召回绝非偶然

　　回顾宝骏560的历史，在短短的职业生涯中，不缺质量缺陷。小问题太多，不必一一列举。已经有很多重大事件被成千上万的人指出。

　　2016年6月，一辆宝骏560撞上一棵树，一分为二的消息迅速传开，在中国引起轩然大波。 事故的主角是一辆宝骏560，撞上了一棵树的树干，被打开后，车主当场死亡，引发了宝骏560的安全担忧。 当时，宝骏560已上市一段时间，数量不断增加，许多质量问题也开始集体爆发，刹车失灵，车身噪音，宝骏560多个批评对象。 事件发生后，宝骏名声大噪，再加上销售淡季，560的销量陡降。

　　2016年8月，宝军召回了2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的2016年宝军560车型中的一部分，总产量为12485辆。此次召回涉及2016年宝军560智能手动汽车。传输传感器线束连接器的端子在特定条件下可能接触不良。在极端情况下，变速箱控制模块的(TCM)故障灯被点燃，车辆进入空档，因此存在安全隐患。

　　不仅宝骏560，销售不火宝骏630有过召回。 2016年10月，宝骏自2016年10月17日决定，一些宝骏630轿车的召回，共计5882。

　　频频出现的质量问题导致宝骏560的销量出现了几次暴跌。之后，宝骏还通过官方降职、优惠政策、附加配置、新车等方式，使560辆销量面临风险。就这样，宝骏560经历了2016年上半年和2017年，直到宝骏510的崛起。

　　此次召回并非偶然事件，是质量问题频发的宝骏560欠质量账。 不过，口碑和销售都很好，宝骏730这次参与了，这对宝骏来说不是好消息。

　　质量堪忧必将影响前程

　　这次召回让我们对宝军的其他明星产品是否有类似的问题，比如即将推出的宝军510和宝军530，以及宝军的产品是否还有其他致命的缺陷，产生了很大的疑问。

　　什么是成功的秘诀宝骏于快打慢，我们发现了一个市场缺口，迅速占领。在这种模式下，难免会出现质量问题，所以宝骏560宝骏310也是如此。宝骏510走的是路线560，仍然占据支配地位，廉价和外形美观的市场。在这种情况下，类似的510 560的质量是非常可能的，但也列出了510不会太长，很多问题可能不会出现。从这个角度来看，我们甚至可以怀疑，宝骏召回并不多，所以准备批量召回。

　　大规模的召回考验着消费者和宝骏之间的互信。召回后，消费者对宝骏的信任度肯定会下降。宝骏560已经处于抑郁状态，所以他担心自己再也不会翻身了。质量问题摆上台面，必然会引起广大消费者对宝骏质量的怀疑，对宝骏的整体销售会产生一定的影响。宝骏510在销量上与哈佛H6展开竞争，宝骏530即将上市，而宝骏730在MPV市场上具有较强的主导地位。此时，宝骏大规模召回，而不稳定的公众势必影响其战略布局。

　　当然，召回至少是一个负责任的体现，召回也是一个独立的品牌一步步走向成熟。 长大的人并不是一路坎坷，谁没有一个难以启齿的隐藏。 以高端制造业为傲的日本，也深陷质量欺诈的泥潭 takada 的安全气囊问题仍然历历在目。 只希望宝骏能正视问题，解决问题，对消费者更负责任。

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