6月2日上午10时许，菏泽牡丹机场施工现场热火朝天，航站楼、塔台拔地而起，整体框架基本完成。黄石门户据悉，按照计划牡丹机场将于6月底竣工，为了确保完成预期目标，菏泽牡丹机场实施了“倒排工期”“挂图作战”，加速推进建设步伐。

　　在航站楼前，可以看到，工人们正在各自的岗位上忙碌着，整个航站楼的主题框架已完成，目前正在进行外部的装修。据介绍，航站楼的一楼为旅客集散区，旅客在此进行安检和换登机牌等，而二楼主要为候机厅。据中国中铁北京工程局菏泽牡丹机场项目刘昌明介绍，目前，整个航站楼和塔台楼正在进行玻璃幕墙骨架的安装，而外围的玻璃和铝板的安装预计本月下旬安装完毕，其他各个单体装修、安装也基本上在本月底完成。

　　另据介绍，航站楼施工完成后，设有4个登记走廊直接连接到停机坪上，而停机坪上可以同时容纳9架飞机。

　　在家门口乘坐飞机，是千万菏泽人民期盼的梦。如今，牡丹机场航站楼、航管楼、塔台等主体建设已基本完成，飞行区、跑道、站坪和联络道水泥改良土基础全部完成，并顺利通过民航华东地区管理局对地基处理部分全部质量验收。

　　据菏泽牡丹机场建设投资有限公司党委委员副总经理穆友果介绍，七月底，菏泽牡丹机场准备进行校飞工作，校飞、验收合格后再进行试飞。“民航华东地区管理局选派专业人员、专用飞机对机场的运营、以及整体情况进行飞行校验工作。”穆友果说，菏泽牡丹机场属于国内支线等。预计前两年后旅客吞吐量90万人次，两年以后达到150万人次。

　　菏泽牡丹机场规划国内航线条，目前达成意向的已有7条航线：菏泽——广州、菏泽——深圳、菏泽——成都、菏泽——海口、菏泽——杭州、菏泽——上海、菏泽——福州（内含经停航线）。菏泽牡丹机场建成后将成为鲁豫两省交界地区重要的航空港。